Seu carro está ‘bebendo’ gasolina que parece não ter fim? Acelerador pesado, falta de potência, consumo na estratosfera? Aposto que ninguém te falou: o culpado pode ser tão simples quanto um filtro de ar do carro sujo. Não é visível, por isso ninguém dá atenção. Mas esse detalhe custa dinheiro todo mês no seu tanque.
Trocar o filtro de ar do carro é tão fácil que você faz em 10 minutos em casa. Custa menos de R$ 50,00 e pode economizar até 10% no consumo do combustível. Isso é coisa de mecânico mentiroso que quer te cobrar R$ 200,00 para fazer o que demora meia volta de chave. Aqui, no BeMotors, você aprende tudo sobre quando trocar o filtro de ar do carro, quanto tempo ele dura, como saber se está ruim e qual comprar sem errar.
Filtro de ar do carro: como ele afeta o consumo
Aqui está o problema: o motor respira. Literal. Precisa de ar para queimar combustível. Se o ar chega sujo, o motor trabalha muito mais para extrair oxigênio. Resultado? Combustível queimando de forma ineficiente e consumo subindo.
Um filtro de ar do carro sujo é como você correr com uma máscara de mergulho no rosto: tecnicamente funciona, mas você queima muito mais energia. O motor não consegue respirar direito, usa mais combustível para menos potência.
A cada quantos km o filtro de ar precisa ser trocado
A resposta típica é: depende. Mas vou ser direto: o normal é trocar a cada 15 mil a 20 mil km. Alguns carros modernos aguentam 30 mil km. Alguns precisam de troca a cada 10 mil.
Quanto? Você acha escrito no manual do seu carro. Ou pergunta na oficina. Mas aqui está o truque: o intervalo mudou. Carros antigos? 10 mil km. Carros novos com filtro melhor? 20 mil, 30 mil km.
O que importa: não é o tempo que passa, é o km que roda. 6 meses parado? O filtro de ar do carro não envelhece. Mas 30 mil km em 2 meses? Aí sim, precisa trocar.
Carro que roda em terra ou em área urbana muda o intervalo
E aqui vem um detalhe importante: se você roda em terra, seu intervalo de troca do filtro de ar do carro cai pela metade. Terra, poeira, areia, tudo entra no filtro muito mais rápido.
Roda em estrada de terra? Trocar a cada 5 mil a 10 mil km é seguro. Roda na cidade, com semáforos e trânsito? Os 15-20 mil km valem.
Também importa se você roda muito em avenida poluída versus rodovia limpa. Poluição urbana (carros, motos, indústria) suja filtro mais rápido que rodovia aberta.
Dicas para saber se o filtro de ar do seu carro está saturado
Esqueça marcar no calendário. Sinais práticos te avisam quando está na hora. Sinais de que seu filtro está ruim:
- Motor ruidoso: som diferente, mais áspero que o normal;
- Aceleração lenta: aperta o pedal e o carro demora para responder;
- Consumo alto: gasolina acabando mais rápido que nunca;
- Dificuldade de partida: motor custa para ligar, especialmente frio;
- Falhas na combustão: pops no escapamento, aquele barulhinho estranho;
- Visual: abrir o capô e o filtro está preto de poeira.
Dica bônus: se o carro anda bem e o consumo está normal, deixe como está. Não precisa trocar se o filtro de ar do carro estiver limpo. A indústria quer vender, mas você não precisa trocar antes da hora.
Qual filtro de ar comprar para o seu carro sem errar no modelo
Aqui é fácil estragar. Você entra na autopeça, pergunta ‘filtro de ar’, voltam com 3 opções diferentes. Qual é a correta?
Simples: procure no manual do seu carro qual é o modelo exato. Escreve tudo lá: marca, modelo, código. Vai na autopeça com essa informação e pronto.
Perdeu o manual? Tá na internet! Digite seu carro (marca, modelo, ano) + ‘filtro de ar’ e pronto, achou. Ou consulte no site oficial da Tecfil.
Marcas confiáveis de filtro
- Tecfil: marca brasileira, boa qualidade, preço acessível;
- Fram: marca conhecida, um pouco mais cara;
- Mann: germânica, cara demais para a maioria;
- Marca original do seu carro: sempre funciona, mas costuma ser mais cara.
A maioria das pessoas compra Tecfil ou Fram. Os dois funcionam bem. Tecfil é mais em conta, já Fram, um pouco melhor em filtração. Ambas estão ok.
Quer saber mais sobre como fazer o diagnóstico do seu carro? Confira o manual do mecânico com dicas de manutenção básica que você pode fazer em casa.
Para entender mais sobre filtros e quando trocar, a Hyundai tem um guia bem completo sobre o assunto, já que esse é um problema universal em qualquer carro.
Como trocar em 10 minutos (se quiser)
Se você quer fazer em casa, é simples demais:
- Abre o capô;
- Localiza a caixa do filtro (é uma caixa preta grande, perto do motor);
- Desencaixa (geralmente é só pressionar abas);
- Tira o filtro sujo;
- Coloca o novo;
- Encaixa de novo;
- Fecha o capô.
Pronto. Levou 5 minutos e economizou 80 reais. Na oficina? Eles cobram R$ 100,00 a R$ 200,00 mais o filtro. Em casa? Você paga o filtro (R$ 40,00 a R$ 80,00) e tchau.
Resumindo tudo
O filtro de ar do carro é manutenção negligenciada porque é invisível. Ninguém vê. Mas afeta o combustível todo mês. Trocar leva 10 minutos, custa pouco e economiza muito.
Procure no manual quando trocar o filtro de ar do carro do seu modelo, observe se ele está preto de poeira e faça a troca quando necessário.
Se quer fazer em casa, ótimo, é super fácil. Mas, se o seu desejo e vontade é levar na oficina, pelo menos agora você sabe que é um absurdo cobrarem R$ 200,00.
Mais dicas sobre manutenção, economia de combustível e cuidados com o carro? Aqui no BeMotors você encontra guias práticos para deixar seu veículo rodando melhor e mais barato.
