Sabe aquele chiado ao frear que você ouve algumas vezes e ignora? Esse sinal pode ser o veículo tentando avisar que a pastilha de freio do carro está no limite. É o indicador mais comum de desgaste: a maioria das pastilhas tem um pino metálico embutido que raspa no disco quando o material de atrito chega ao fim, o que gera esse barulho agudo para forçar uma revisão. Não fazer a manutenção nesse ponto é arriscar o sistema de frenagem inteiro do carro.
É comum que a pessoa com um veículo só vá à oficina quando o carro já está apresentando vibrações ao frear ou o pedal vai muito fundo. À essa altura, o que seria uma troca simples de pastilhas acaba se transformando em uma substituição de disco, entre outras consequências. Neste artigo, o BeMotors vai te mostrar como identificar o desgaste cedo, quando revisar e como não perder esses prazos.
Como identificar pastilha de freio do carro gasta
A regra mais clara é a seguinte: pastilha com menos de 3 milímetros de material restante deve ser trocada imediatamente. Abaixo de 2 milímetros, a placa metálica pode entrar em contato com o disco e causar danos sérios.
Esse desgaste nem sempre é visível sem remover a roda; no entanto, existem sinais que podem aparecer antes disso.
O chiado agudo ao frear é o primeiro. Ele ocorre porque a pastilha possui um pino metálico propositalmente instalado para raspar no disco quando o material de atrito já está bem fino, funcionando como alarme sonoro do fabricante.
Se o barulho surgir sempre que você acionar o freio e não sumir, não hesite em fazer uma visita à oficina para substituição. Existem outros sinais que merecem atenção:
- Pedal de freio: pode apresentar curso maior do que o normal, trepidação ou vibração durante a frenagem;
- Ruídos metálicos ou chiados: também são sinais frequentes que indicam o desgaste avançado da pastilha. O superaquecimento causado por pastilhas finas pode levar à deformação da superfície do disco;
- Sensor elétrico: em alguns carros, uma luz no painel indica o desgaste no limite. É comum confundir esse alerta com baixa do fluido, mas o manual do proprietário esclarece a diferença entre cada ícone;
- Quilometragem: a média de troca indicada pelos fabricantes gira entre 10 mil e 30 mil quilômetros, o que depende de vários fatores, como paradas constantes, por exemplo.
O recomendado é que a substituição seja realizada a cada 20 mil quilômetros rodados, mas as revisões preventivas devem ser feitas a cada dez mil quilômetros. Para se aprofundar nos cuidados mecânicos do carro, confira o manual do mecânico.
Acompanhar o estado das pastilhas fica muito mais fácil com o Drivvo (Android | iOS), que permite registrar a quilometragem de cada manutenção e programar alertas para quando a próxima revisão se aproximar.
Passo a passo para criar lembretes de revisão no Drivvo
Para não esquecer de verificar a pastilha de freio do carro no prazo certo, configure um lembrete assim que fizer a última troca e utilize o Drivvo (Android | iOS). Entenda melhor no passo a passo:
Passo 1: baixe o app
Baixe e instale o Drivvo (Android | iOS) na loja de aplicativos do seu celular.
Passo 2: cadastre o veículo
Abra o app e crie sua conta com e-mail ou faça login pelo Google ou Apple. Ao completar o cadastro, na tela inicial, toque em ‘Adicionar veículo’.
Informe marca, modelo, ano e quilometragem atual do carro. Esse dado é importante porque os lembretes de manutenção são baseados em quilômetros rodados.
Passo 3: registre a última manutenção de freio
No menu do veículo, acesse ‘Serviço’ e adicione um registro com a data e quilometragem em que a pastilha foi trocada pela última vez. Isso cria um histórico que você pode consultar a qualquer momento.
Passo 4: configure o lembrete
No menu inferior, toque em ‘Lembretes’, descreva o tipo de serviço (revisão de freios), informe a quilometragem atual e programe o alerta para daqui a 10.000 km. O app notifica quando o veículo se aproxima do limite.
Não se esqueça de verificar nas configurações do celular se as notificações do Drivvo estão ativas. Sem isso, os lembretes não aparecem na tela de bloqueio e você pode perder o aviso.
Toda vez que abastecer ou fizer alguma revisão, registre no Drivvo (Android | iOS). Quanto mais atualizado estiver o odômetro, mais preciso fica o lembrete de revisão.
Quando revisar o freio antes de pegar estrada?
É aconselhável checar a pastilha de freio do carro antes de embarcar em uma viagem longa.
Na estrada, as situações de frenagem brusca são mais intensas: descidas longas, ultrapassagens e paradas de emergência exigem muito mais das pastilhas do que o trânsito urbano cotidiano.
Se o seu carro está perto dos 10.000 km desde a última revisão de freios, ou se você notou qualquer um dos sinais descritos acima, não postergue.
Uma inspeção visual rápida na oficina antes de uma viagem longa custa pouco e pode evitar uma situação de risco em trecho sem posto de assistência próximo.
Para quem vai rodar em serra ou estrada com muitas curvas e descidas, a atenção dobra. O calor gerado pelo atrito contínuo nas descidas acelera o desgaste das pastilhas e pode levar ao superaquecimento dos discos.
Se, durante uma descida prolongada, você perceber que o freio está perdendo a eficácia, troque para uma marcha mais baixa em vez de manter o pedal pressionado.
Quais riscos de rodar com pastilha de freio desgastada?
Usar pastilhas gastas pode comprometer os discos, e adiar a substituição dos freios pode ter consequências sérias.
Além do risco de acidentes, o desgaste de uma peça pode gerar danos em outras partes, elevando o custo total da manutenção.
Quando a pastilha de freio do carro atinge a parte metálica, ela começa a arranhar o disco a cada vez que se freia. Um disco riscado não pode ser consertado e deve ser substituído.
O que seria uma despesa de R$ 80,00 a R$ 200,00 em pastilhas pode facilmente se transformar em R$ 500,00 a R$ 1.500,00 com a adição de discos, dependendo do modelo do veículo.
Além do preço, existe o perigo de falha na frenagem. O desempenho do sistema de frenagem é afetado de maneira significativa pela deterioração contínua dessas peças, elevando os riscos de acidentes.
Em uma situação de frenagem de emergência, a diferença entre pastilhas novas e usadas pode resultar em uma distância de parada de vários metros.
Se os pneus também estiverem no limite, o perigo se intensifica ainda mais. Leia o artigo sobre pneu careca para compreender como a combinação desses dois problemas afeta o controle do veículo.
Outras manutenções do carro que você pode acompanhar pelo app
A utilidade do Drivvo (Android | iOS) não se limita somente aos freios. Com o app, você controla os abastecimentos, despesas com IPVA, seguro, multas, trocas de óleo, troca de pneus, filtros e limpeza do ar-condicionado.
Todas essas funcionalidades úteis em um único lugar, com histórico registrado e organizado por data e quilometragem.
Para motoristas profissionais, o Drivvo (Android | iOS) também possibilita o registro de receitas e o cálculo de reembolsos por quilômetro rodado, tornando o controle financeiro do veículo muito mais preciso.
No começo, pode parecer trabalhoso criar o hábito de registrar cada abastecimento e revisão no aplicativo.
No entanto, após um mês, você terá um histórico completo do carro, o que facilita as negociações na oficina e aumenta o valor de revenda quando chegar o momento de trocar de veículo.
Para quem está começando a dirigir e quer entender todas as manutenções necessárias desde o início, o guia do motorista iniciante tem tudo organizado por prioridade.
Manutenção em dia, carro seguro
Por motivos de segurança, não é recomendado adiar a troca da pastilha de freio do carro por pura conveniência.
Não deixe de instalar o Drivvo (Android | iOS), cadastrar o seu veículo e configurar os lembretes de revisão. Você não precisa quebrar a cabeça se lembrando de tudo: o aplicativo faz isso.
Para mais conteúdos sobre crédito automotivo, dicas de compra e tudo o que envolve ter e manter um veículo com equilíbrio financeiro, continue navegando no BeMotors.
